武刚车与独轮车

卫青点了点头：“陛下正在筹划一次大规模的出征，目标直指漠北，伊稚斜虽然收缩了兵力，但他的主力仍在。若不给他一次毁灭性的打击，他迟早会卷土重来。河西已失，乌桓已附，匈奴的东西两翼都被斩断了，现在是出击的最好时机。”

　　赵籍沉默了片刻，道：“大将军，漠北之战，非同小可，匈奴腹地距离我们最近的边塞，也有上千里之遥。大军出征，粮草辎重的转运，是一个巨大的难题，当年冒顿单于能击败东胡、月氏，靠的就是机动性，我们的骑兵虽然不弱于匈奴，但后勤的压力比他们大得多。”

　　卫青叹了口气，眉头紧锁：“这正是我最头疼的问题，漠北不比漠南，漠南我们还可以依托雁门、定襄、代郡等塞城作为前进基地，但漠北深处草原腹地，一无城池，二无险可守，粮道拉得太长，很容易被匈奴骑兵截断。伊稚斜这个人，虽然接连吃了几场败仗，但他的用兵能力不可小觑。”

　　卫青指着武刚车的图样：“我之所以改进武刚车，也是为了解决这个问题，武刚车不仅可以用来作战，还可以用来运输粮草。每辆车可以装载不少粮食，数百辆武刚车组成的车队，一次就能运送可供上万大军食用数月的粮草。而且武刚车本身就有防护能力，即使遭遇小股敌军袭扰，也能自卫，不用额外派兵保护。”

　　赵籍点了点头，但心中依然觉得不太够，武刚车虽然能运粮，但它的体量太大，对道路的要求很高。

　　漠北草原虽然平坦，但并非一马平川，武刚车的通行就会受到限制，而且武刚车的造价不菲，要大量制造，需要耗费大量的财力和物力。一辆武刚车需要用掉好几头牛的皮革，还要大量的铁料和木材，造一辆的成本够造十辆普通马车了。

　　赵籍沉思了片刻，忽然想起了一种在后世战争中发挥过巨大作用的运输工具，独轮车。

　　独轮车在后世有许多名称，鸡公车、土车、手推车，它在中国的历史上，最早出现在东汉时期，据说是诸葛亮发明的“木牛流马”的前身。

　　而在西汉，这种便捷的运输工具还没有出现，赵籍的脑海中飞速转动着，独轮车的结构非常简单。一个轮子，一个车架，两个把手，但它能承载的重量，却远远超过了人力背负。

　　一个人推着独轮车，可以运送两三百斤的物资，相当于五六个人挑担的总和，而且独轮车对道路的要求很低，田间小道、山路、栈道，只要能容一个人通过，独轮车就能走。

　　如果能在漠北之战前，将独轮车引入汉军的后勤体系，那将会带来多大的改变？

　　“大将军，”赵籍开口道，“武刚车确实是个好东西，但它的体量太大，对道路的要求太高。漠北草原虽然平坦，但也有不少难行之处，武刚车一旦陷进去，就很难脱身。而且武刚车的造价不菲，要大量制造，恐怕少府那边也吃不消。”

　　卫青点了点头：“这确实是个问题，你有什么办法？”

　　赵籍道：“我有个想法，不知道行不行得通。”