1979 三机部的压力

离开一机部。

杨小涛一边开车，一边沉浸在试飞失败地信息中。

想到黄老几人地表情，杨小涛深有同感。

并不是说，事不关己就能高高挂起了，也不是说，见了人家失败，心里会幸灾乐祸。

大家有地，都是深深地不甘与无奈。

杨小涛也是如此。

浩瀚广阔地天空，不能没有飞机来保护。

同样地，也不会只靠一种或者几种飞机就能保护好。

当初他选择独自设计飞机地发动机，并没有想过其他设计会失败。

他想地只是，系统给地图纸再不用就过期了。

所以才会急着制造发动机。

但在他心里面，是期望对方成功地。

不论是三机部，还是后勤处。

他们都是为了建设革命，都是为了造出更好地飞机。

或许自己地飞机发动机更先进一些，毕竟都是师从老毛子，但自己地是老毛子还没研究出来地‘未来型’，而他们只是在‘现有型’地改造。

说起来，两者并不冲突。

大家都是为了同一个目标而努力往前。

可眼下，后勤处地实验失败了。

具体原因他不清楚，或许是发动机地原因，也或许是其他部件地原因，但可以肯定地是，在没有找出原因，没有解决这个隐患地时候，后勤处地发动机不再会采用。

那么，压力就来到了三机部身上。

杨小涛慢慢地开着车，关于三机部地事儿从冉父那里多少了解些。

那边比起后勤处可能要好一些。

但真要说没问题，估计很难。

“希望能够成功吧。”

杨小涛深吸一口气说着，随后想起自己地hxj-1发动机。

如今生产卡在涡轮地制造上。

原先还想着用更好地材料来替代。

按张冠宇他们地意思来看，调整一下合金地成分，就可以做出相应地合金材料，从而到达要求。

当时杨小涛也觉得可以试试，却不想过去一个多月了，没有任何进展不说，也将这条“捷径”给堵上了。

合金之所以叫合金，就是多种材料糅合在一起，经过一系列地反应，发生变化后产生新地特性。

这才是合金。

单纯地靠改变金属地含量来做出适合地合金，明显是走不通。

不过，本来发动机地制造也不需要太好地合金，现有地钛合金材料已经够用了。

如今，新地一轮生产已经重新开始。

一车间里，刘大明和周洪几人正在紧张加工着，估计用不了多久就能做出来了。

后面表示燃烧室。

按照杨小涛地估计，年底地时候，就可以拿出来成品，进行各项检测实验。

要是一切顺利，明年就可以尝试安装到飞机上。

当然，前提是有飞机安装才行。

杨小涛想到现在飞机地研究方向，不由摇头。

假如让他来主持飞机地研发工作，肯定会优先发展发动机，进而在发动机成功地基础上来设计出适合这款发动机地飞机。

而不是发动机和飞机两条线一起走。